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  搭载同价位稀有的磁流变悬架，滤震柔软、过弯侧倾小，底盘质感挨近高端轿跑。CLTC纯电续航才能560km，市区实测达到率挨近90%。装备激光雷达与双地平线M芯片，支撑无高精地图城市NOA、高速领航与主动泊车，硬件装备抢先同级。

  溜背造型紧缩头部空间，身高175cm以上乘客易顶头，远程行进舒适性一般。100km/h以优势噪、胎噪显着，跑高速需调大音乐音量。

  深蓝L06是一款优缺点很明显的“偏科生”车型，中心强项是越级的底盘和智驾硬件，短板则是溜背造型导致的后排头部空间短促，以及高速隔音较差。

  最满足的便是CC猎装这个造型，灰色车身配无框车门，解锁的时分车窗渐渐降下来，气氛感直接拉满。大后备箱也是诚心有用，日常买菜、近距离出游、点缀大件都轻轻松松，颜值和家用都能统筹。380高功率动力很足，踩下去随叫随到，S档一挂深踩油门，那感觉挺爽的，趁现在燃油车优惠大下手，算是买纯燃油车最终的倔强了。

  内饰规划有点保存，没啥新潮的科技感，座椅是仿皮的，摸起来一般。倒车印象清晰度也就那样，没有大屏，想要360全景还得加钱选装。跑高速的时分，无框车门会有点风噪。平常近距离通勤，磨合期油耗偏高，期望后边能降下来。装备全体偏低，跟现在那些新势力比，的确有点隔代的感觉。

  CC猎装这车，颜值和有用性都统筹了，猎装造型共同，后备箱能装，380动力也足，开着挺有趣味，合适喜爱猎装又垂青家用的人。

  品控一般，开出店就遇到了4个问题，1.80码以上，平稳驾驭的时分，副驾邻近有零件松动的异响。2.noa敞开的时分，在车道内有点靠右，右边大车也不靠左3.直行会渐渐往左跑偏，少部分时分往右偏，感觉方向盘很难线.刹车允许，渐渐刹停也会允许且售后无专人担任，情绪推诿唐塞

  轴距2905mm‌，挨近5m车身带来超大乘坐空间。后排腿部空间宽余，头部余量一拳以上，中心地台不高。底盘舒适，滤震超卓，过减速带爽性柔软，长期驾驭不易疲惫。全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，高速超车决心足够。

  低速蠕行或拥堵时变速箱有细微抑扬和拖拽感，需求习惯。车机体会有待提高，发动后约2分钟内存在卡顿，交互逻辑不如国产车型流通，语音交互才能、功用菜单层级也还有改善空间。

  官方一口价18.99万‌元，B+级车身下探到B级价位，终端性价比杰出，合适预算20万元以内，家用为主、垂青后排大空间和静寂舒适的顾客。